国道343号 路線DATA
- 総延長：64.5km
- 重用延長：4.9km
- 実延長：59.6km
- 現道：59.1km
- 起点：岩手県陸前高田市 祈念公園交差点
- 終点：岩手県奥州市 中田町交差点
- 交差する国道：
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走行DATA
- 走行日：2023年9月24日
- 走行時間：01:07:23
- 平均時速：57.0km/h
- 方向：順走
この日は前日の国道107号走行に引き続き、国道343号を走行しました。
国道343号は岩手県内で完結し、陸前高田市と奥州市を東西に結ぶ路線です。
太平洋沿岸と内陸の中心都市群を結ぶ道の内、岩手県南部を通っているようなルートです。
途中に峠越えがあり、これが非常に険しい地形でして、ループになっている場所があるほどです。
整備状況としては非常に良好でして、ほぼ全線が快走路になっています。
険しい峠越えがありますが、走るのに苦労することはないでしょう。
総延長は60kmと比較的短い路線ですし、道中はほぼ山道で信号も少なくいので、１時間強で走り切ってしまうことができます。
今回はこの道を順走します。
走行レポート
スタート地点の祈念公園交差点です。
国道343号の起点に指定されている交差点です。
南東側から交差点に進入し、左折してのスタートです。
「道の駅 高田松原」の目の前にある交差点からのスタートとなります。
ここでは国道45号が左右に伸びています。
また、この交差点を起点として左方向へ国道284号と国道340号が伸びていきます。
したがって、国道45号、国道284号、国道340号との４路線重複区間としてスタートしていきます。
国道45号は走行可能な路線です。
また、国道284号と国道340号は既に走破済みの路線です。
気仙川に架かる気仙大橋を渡ります。
気仙大橋西交差点を奥州、一関、遠野方面へと右折します。
国道45号と国道284号は直進方向へと進んでいくので、ここでおわかれです。
この先は国道340号との重複区間となります。
２連おにぎり
気仙川に架かる今泉大橋を渡ります。
２連おにぎり
三陸道の陸前高田IC入口を通過します。
三陸道と立体交差します。
この交差点を奥州、一関方面へと左折します。
重複していた国道340号は直進方向へと進んでいくので、ここでおわかれです。
この先は初めての単独区間となります。
実質的な国道343号の起点であるともいえる交差点です。
気仙川に架かる廻舘橋を渡ります。
水沢と大東までの距離が表示されています。
水沢は今回のゴール地点がある街です。
国道343号のおにぎり
梅木トンネルの入口です。
おにぎり
おにぎり
おにぎり
坂下トンネルの入口です。
「急坂道注意」とあるように、この先は急勾配で登っていきます。
おにぎり
前方に見えている橋梁はこの先の国道343号です。あそこまで登っていきます。
上小黒山トンネルの入口です。
尼堤トンネルの入口です。
この尼堤トンネル内部で、大きく左にカーブしており、Uターンするような形です。
続いて高山トンネルです。
先ほど下から見えていた陸橋を渡ります。
前方ではループしながら登っていきます。
非常に険しい地形であることが分かるかと思います。
笹ノ田大橋と立体交差します。
笹ノ田大橋を渡ります。
黒森トンネルの入口です。
一関市に入ります。
この先は標示合トンネルが続きます。
さらに鎌峰トンネルが続きます。
おにぎり
笹の王トンネルの入口です。
おにぎり
おにぎり
おにぎり
集落が広がるエリアまで下ってきました。
おにぎり
おにぎり
おにぎり
おにぎり
舘下トンネルの入口です。
この交差点で左方向から国道456号が合流してきて、重複します。
この先は国道456号との重複区間となります。
国道456号は既に走破済みの路線です。
２連おにぎり
この交差点で重複していた国道456号が右方向へと進んでいきます。
国道343号は水沢方面へと直進ですので、ここでおわかれです。
単独区間に戻ります。
おにぎり
猿沢トンネルの入口です。
おにぎり
鳶ヶ森トンネルの入口です。
一関市の旧東山町域に入ります。
おにぎり
おにぎり
おにぎり
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奥州市に入ります。
奥州市は今回のゴール地点がある街です。
おにぎり
おにぎり
おにぎり
おにぎり
東北新幹線と立体交差します。
突き当りの交差点を水沢市街、江刺方面へと右折します。
江刺と水沢市街までの距離が表示されるようになりました。
おにぎり
北上川に架かる藤橋を渡ります。
「道の駅 みずさわ」を通過します。
おにぎり
おにぎり
おにぎり
おにぎり
おにぎり
この交差点で国道4号の水沢東バイパスと交差します。
水沢東バイパスは走行日時点で全線開通しておらず、ここから南行の方向では現道と接続しておりません。
おにぎり
ゴール地点の中田町交差点です。
国道343号の終点に指定されている交差点です。
ここでは国道4号が左右に伸びています。
国道4号は走行可能な路線です。
非常に険しい地形ではあったものの、ほぼ全線が快走路として整備されていて、走りにくさを感じるポイントはありませんでした。
1時間程度で走り切ってしまうことができるため、少し物足りなさがある感じでしょうか。
今回はここまでです。
新たな走行可能路線
なし
No.292（国道107号）へ No.294（国道48号）へ
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