国道278号 路線DATA
- 総延長：128.7km
- 重用延長：0.1km
- 実延長：128.7km
- 現道：114.5km
- 起点：北海道函館市 函館駅前交差点
- 終点：北海道森町 森川町（国道5号交点）
- 交差する国道：
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走行DATA
- 走行日：2022年11月5日
- 走行時間：2:25:33
- 平均時速：44.3km/h
- 方向：逆走
この日は前日の国道279号に引き続き、国道278号を走行しました。
国道278号は北海道の渡島総合振興局の管内で完結する路線でして、函館市の東側に伸びる亀田半島をぐるっと回るようなルートとなっています。
起点の函館市から終点の森町へ向かうなら、もちろん国道5号の方が圧倒的に近いし早いです。
北海道でも人気の観光スポットである函館市の至近距離にありながら、亀田半島をゆっくり巡ったことがあるという方は稀なのではないでしょうか？
函館の街を巡るだけでもそれなりに時間がかかる上に、亀田半島観光となると恵山ぐらいしか目ぼしい場所がないというのが、理由かなとは思います。
そんな近くて遠い亀田半島をぐるっと巡ってみたいと思います。
今回はこの道を順走します。
走行レポート
スタート地点の函館駅前交差点です。
国道278号の起点に指定されている交差点です。
西側から交差点に進入して、東進する形でのスタートです。
同じくこの交差点を起点として、左方向に国道5号が、右方向に国道279号と国道338号が伸びています。
国道5号と国道338号は既に走行可能な路線です。
また、国道279号はこの日の前日に走破したばかりの路線です。
函館市電の電車道を進みます。
恵山と湯の川までの距離が表示されています。
松風町交差点で函館市電は左方向へ進んでいくので、ここでおわかれです。
突き当りの交差点を恵山、湯の川方面へと左折します。
国道278号のおにぎり
津軽海峡に沿って進んでいきます。
おにぎり
湯の川温泉付近を進んでいきます。
函館空港への入口の交差点を通過します。
函館空港への入口を通過すると片側1車線に減少します。
湯の川を通過したため、代わりに森までの距離が表示されるようになりました。
森は今回のゴール地点がある街です。
森町へ行く場合は、恐らくここでUターンした方が圧倒的に近いし、早いです（笑
津軽海峡に沿って進んでいきます。
おにぎり
おにぎり
おにぎり
左側にアーチ状の橋梁が見えています。
これは未成の戸井線の遺構のようです。
汐首岬を通過します。
ここが北海道から本州の最短距離に位置する岬です。
先ほどの戸井線は、汐首岬付近～大間ルートが青函トンネルの候補に挙がった際に、開通させるという話もあがったようです。
結局、現在のルートで青函トンネルが造られたため、戸井線が開通することはなかったということです。
ここでも左側に戸井線のものと思しき橋梁跡が残されています。
おにぎり
武井トンネルの入口です。
続いて戸井トンネルです。
おにぎり
日浦トンネルの入口です。
サンタロトンネルの入口です。
「道の駅 なとわ・えさん」付近です。
この交差点を森、川汲（旧南茅部）方面へと斜め左に進みます。
津軽海峡沿岸から離れ、北上していきます。
おにぎり
恵山へのルートから外れたため、代わりに川汲（旧南茅部）までの距離が表示されるようになりました。
亀田半島を横断して反対側の海が見えてきました。
国道278号はここから亀田半島を折り返していく形になります。
おにぎり
銚子トンネルの入口です。
洞門を挟んで滝の沢トンネルへ直結します。
古部トンネルの入口です。
洞門を挟んで獅子鼻トンネルと直結しています。
洞門が連続する険しい地形です。
立岩トンネルの入口です。
おにぎり
尾札部トンネルの入口です。
交差点を尾札部市街、尾札部漁港方面へと右折します。
直進方向のBPは反対側で現道と接続していませんので、BPを使ってトレースはできません。
したがって、ここでは右折する必要があります。
おにぎり
おにぎり
おにぎり
おにぎり
豊崎トンネルの入口です。
ここを左に進んだところまで国道278号のBPが供用済みです。
BPルートの場合は、左の方向から合流してきます。
川汲を通過したので、代わりに鹿部までの距離が表示されるようになりました。
おにぎり
おにぎり
おにぎり
おにぎり
鹿部町に入ります。
ようやく最初の函館市を抜けました。
恐らくここを右に進んだ先は国道278号の旧道であると思われます。
こちらは道道に降格しているので、走行できません。
正面に北海道駒ケ岳が見えてきました。
鹿部町に入ったので、代わりに長万部までの距離が表示されるようになりました。
おにぎり
おにぎり
森町に入ります。
森町は今回のゴール地点がある街です。
おにぎり
おにぎり
おにぎり
森町に入ったので、代わりに八雲までの距離が表示されるようになりました。
「道の駅 つど～る・プラザ・さわら」を通過します。
おにぎり
JR函館本線の砂原線に架かる跨線橋を渡ります。
おにぎり
おにぎり
JR函館本線に架かる森川跨線橋を渡ります。
おにぎり
ゴール地点の交差点です。
国道278号の終点に指定されている交差点です。
ここでは国道5号が左右に伸びています。
また、正面方向は道央道の森IC入口です。
立ち寄りなどしているので、走行データ上の平均時速は大したことありませんが、走行時間だけを切り取れば実際にはかなりの平均時速になっていたのではないのかと思われます。
ほとんどの区間が海岸線沿いを走るということで気持ちよく走ることができました。
今回はここまでです。
新たな走行可能路線
なし
No.243（国道279号）へ No.245（国道150号）へ
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全体まとめ
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地域別進捗
年別まとめ
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